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jiangkidd5 2009-12-17 23:19

汽车—【HONDA】ACURA(アキュラ)(中日对照)

アキュラ
ACURA(讴歌)

アキュラ(Acura) は、本田技研工業が1986年にアメリカ合衆国で開業した高級車ブランドである。
讴歌(Acura)是本田技研工业株式会社从1986年开始首先在美利坚合众国销售的高级车品牌。

現地開発モデルを含む6車種で展開され、販売台数の7割を北アメリカ生産車が占めている(2005年)。当初は北アメリカ特化型の事業であったが、2006年には中国での販売が開始され、ロシアでの開業も計画されるなど、世界ブランドへと変化しつつある。
包括在当地(美国)开发的车型在内,讴歌品牌下现在一共有六款车型。在所有售出的讴歌汽车当中,有七成是在北美洲生产的(2005年)。当初,讴歌品牌只针对北美市场展开业务,但从2006年开始,讴歌进入了中国市场。此外,本田公司还计划将讴歌品牌打入俄罗斯市场。讴歌正逐渐变化成为一个国际品牌。

アメリカにおけるホンダはの歴史は、1959年、ロサンゼルスに販売会社?アメリカンホンダモーター(American Honda Motor)が設立されたことに始まる。小型バイク、スーパーカブを始めとする二輪車の販売で成功したホンダは、1973年の第一次石油危機に際して、低燃費の小型車?シビックによりアメリカ自動車市場への進出に成功した。1982年にはオハイオ州の自社工場において、乗用車?アコードの生産を開始したが、これは、日本の自動車会社として初めてのアメリカ現地生産であった。
本田公司在美国市场的生存史还要追溯到1959年,其起点是在洛杉矶(Los Angeles)开设了在美国的第一家汽车销售公司——美国本田汽车公司(American Honda Motor)。起初,该公司只是单纯销售以“Super Cub”小型摩托车为主的二轮摩托车,但却大获成功。在1973年第一次全球石油危机的背景下,本田公司凭借低功耗的小型轿车思域(Civic)成功打入美国汽车市场。1982年,本田公司自己在俄亥俄州(美国)设立的工厂开始生产雅阁轿车。这是日本的汽车公司首次在美国当地生产自己的产品。

大衆車の販売で成功したホンダは、より上級の自動車市場への進出を計画、1985年には、アメリカ現地での研究所として、ホンダR&Dアメリカ社の技術開発センターが、オハイオ州に完成した。翌1986年にアキュラが開業、全米60店舗のディーラーを通して、スポーツカーのインテグラと、フラッグシップのレジェンドの販売が開始された。これは、日本の自動車会社による高級車ブランド設立の第一例であり、トヨタ自動車のレクサスや、日産自動車のインフィニティ(いずれも1989年に開業)に先立つものであった。
由于本田公司的大众车的销售状况颇佳,因此其计划进一步打入高级汽车市场。1985年,本田公司在美国俄亥俄州设立了本田R&D美国公司的技术开发研究中心,以作为本田公司在美国当地的研究所。次年,也就是1986年,本田公司正式推出讴歌品牌,并通过在全美国的六十家特约经销商开始销售旗下的跑车INTEGRA以及旗舰级车型LEGEND。这是日本的汽车公司设立高级车品牌的首例,丰田汽车公司的雷克萨斯(LEXUS)以及日产汽车公司的英菲尼迪(INFINITI)都是在后来才推出的(这两个品牌都是在1989年推出的)。

開業初年には、早くも自動車ブランド別の顧客満足度調査において第1位を獲得し、アメリカでの高評価が定着した。アキュラブランドの販売は、カナダでも1986年から開始された。同地においては独立したディーラー網の展開はなく、ホンダブランドの下での併売となっている。1990年には、世界で初めてアルミニウム製ボディを採用したスーパーカーのNSXが発売された。
讴歌在上市的首个年头就获得了以汽车品牌分类的顾客满意度调查排名的第一位,这确定了其在美国市场的优势地位。同在1986年,讴歌品牌还打入了加拿大市场。但是在加拿大,讴歌并没有独立的销售网络,其在本田品牌下与其它车型一并销售。1990年,世界首款采用铝制车身的超级跑车——讴歌NSX上市。

2004年11月30日にメキシコ、2006年9月27日に中華人民共和国(マカオなどを除く)でも販売が開始された。また、2011年を目処として、ロシア市場へも進出する計画が発表されているなど、レクサスやインフィニティに比べて遅れていた世界展開が進んでいる。
讴歌于2004年11月30日开始在墨西哥销售,并于2006年9月27日开始在中华人民共和国(澳门等个别地区除外)进行销售。另外,本田公司还发布消息称计划在2011年将讴歌打入俄罗斯市场。虽然相比雷克萨斯以及英菲尼迪,讴歌国际化的进度要慢一些,但其仍在不断地扩展世界市场。

歴史
历史

1986年 アメリカ合衆国で開業。カナダでもアキュラ「レジェンド」と「インテグラ」の販売が開始される
1986年 本田公司在美国推出讴歌品牌。并在同一年将讴歌打入加拿大市场(仅限讴歌品牌下的“LEGEND”、“INTEGRA”)

1990年 アメリカにおけるCSI(顧客満足度調査)で、自動車ブランドとして5年連続の第1位を獲得
1990年 连续五年在美国CSI(顾客满意度调查)中获得汽车品牌组第一位。

2002年7月 アメリカにおけるアキュラ車の累計販売台数が200万台に達する
2002年7月 在美国市场,讴歌汽车的累计销售量达到二百万台。

2004年 メキシコでの販売を開始
2004年 进驻墨西哥市场。

2005年7月 中国での販売計画を発表。開業予定は2006年春とした
2005年7月 本田公司发布讴歌进驻中国市场的销售计划。并称将于2006年春季开始销售

2005年12月 北米向けNSXの生産を終了
2005年12月 北美版讴歌NSX停产

2006年9月 中国での販売を開始
2006年9月 讴歌在中国正式开始销售

2007年5月 アキュラデザインスタジオが、カリフォルニア州に完成
2007年5月 位于美国加利福尼亚州的讴歌设计工作室建成。

2008年9月 ロシアでの販売計画を発表。開業は2011年を目処とするとした
2008年9月 本田公司发布讴歌进驻俄罗斯市场的销售计划。并将进驻时间定为2011年

販売車種の特徴
スポーティーさを特徴とする高級セダン?SUVを展開している。NSXの発売終了以降は全車種がFF車やそれをベースにした四輪駆動車となっている。直列4気筒エンジン搭載のモデルが存在する一方で、最大でもV型6気筒エンジンに留まるなどの特徴は、従来アメリカで認識されてきた「高級車ブランド」像とは異なるものである。また、レクサスやインフィニティなどが、日本製による品質とイメージの維持を図っているのに対して、アキュラでは、現地開発?現地生産による現地化に注力しているのも特徴である。
销售车型的特点
讴歌汽车主要以运动性为特点,着重推出高级旅行轿车(wagon)以及SUV。在NSX停产之后,讴歌的全部车型都采用前轮驱动(Front Engine,Front Drive)或者以前轮驱动为基础的四轮驱动的驱动方式。不仅有搭载直列四汽缸发动机的车型,还有最大搭载V型六汽缸发动机的车型,这一特征与以往在美国所见到的“高级车品牌”的形象颇有差别。另外,与雷克萨斯以及英菲尼迪等品牌大力维持其由于是日本制造而拥有的品质和形象不同,讴歌却致力于采用当地开发、当地生产的当地产销化的品牌运营方式。


評価と実績
2006年のアメリカ合衆国における販売台数は201,223台であり、そのうち約13万台が北米現地生産車であった。2009年、アキュラでは全車種が、二つの代表的な自動車安全調査機構、NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)によるクラッシュ?テストでの5っ星と、IIHS(道路安全保険協会)による「トップセーフティピック」評価を獲得するという、自動車ブランドとして史上初の快挙を得ている。
评价和实际表现
2006年,讴歌在美国市场的销量为201223台,这其中约有十三万台是在北美洲当地生产的。2009年,讴歌旗下的全部车型都获得了两个具有代表性的汽车安全调查机构的安全测试,其中,在NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)的测试中,讴歌旗下全部车型获得了碰撞测试的五星(最好)测试结果;在IIHS(道路安全保险协会)的测试中,讴歌旗下全部车型获得了“顶级安全”的测试结果。这一壮举在汽车品牌史上还是第一次。


名称とロゴマーク
ブランド名は、「Accuracy(正確さ)」を連想させる造語である。ホンダのエンブレムの「Hマーク」をちょうど逆にした「A」に起縁する、また、アルファベット順に並べた場合に、他のどのブランドよりも先頭にくることが考慮されたとも言われる。エンブレムはカリパス(ノギス)を象ったものに手を加えて「Aマーク」と見えるようにしたものである。
名称和品牌标识
讴歌的品牌名称来源于英文单词“Accuracy(正确)”,是一个新造词语。其标识来源于英文字母“A”,并与本田的机动车标识“H标识”的图案恰好相反(有点给人上下颠倒的感觉)。另外,这也可以认为是,本田公司希望讴歌相比其它的不管什么品牌都要走在前端。讴歌的标识可以看作是在一个双脚规(calipers)的外围加上了手的“A字形标识”。


モデル名は当初、「アキュラ?レジェンド」、「アキュラ?ビガー」など、同型車がホンダブランドで発売される際と同一の名称が使用されていたが、その後は全モデルがアルファベット2文字か3文字の名称に変更?統一されている。「レジェンド」「インテグラ」など、当時アメリカの消費者にも広く浸透していた名称の変更には賛否両論があった。
起初,产品的名称被定为“ACURA?LEGEND”、“ACURA?VIGOR”等,这些同型号的汽车与在本田品牌下销售的时候使用同一个名称。但后来所有讴歌旗下的汽车型号统一改为用两个字母或者三个字母来表示。针对“LEGEND”、“INTEGRA”等在当时已经广泛深入到美国消费者心里的名称是否需要变更还形成了赞同、否定两个派系。

現行車種
アメリカ合衆国 [編集]
RL(日本名ホンダ?レジェンド、アキュラの最高級セダン)
TL(北米、中国仕様のアコードをベースとする中型セダン)
TSX(日本名ホンダ?アコード)
MDX(大型SUV)
ZDX(大型CUV)
RDX(中型SUV)
现行车型
美国
RL(日本名为HONDA?LEGEND、为讴歌旗下的最高级旅行轿车)
TL(基于北美版、中国版雅阁的中型旅行轿车)
TSX(日本名为HONDA?ACCORD、即本田?雅阁)
MDX(大型SUV:Sport Utility Vehicle、即运动型多用途汽车)
ZDX(大型CUV:Car-Based Utility Vehicle、即以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车)
RDX(中型SUV)


カナダ
RL、TL、TSX、MDX、RDX
CSX(カナダ専売の小型セダン、ホンダ?シビックの上級仕様)
加拿大
RL、TL、TSX、MDX、RDX
CSX【只在加拿大销售的小型旅行轿车,比HONDA?CIVIC(本田?思域)要高一个档次】


メキシコ
RL、TL、MDX、RDX
墨西哥
RL、TL、MDX、RDX


中国
RL、TL、MDX
中国
RL、TL、MDX


香港
RL

中国香港
RL

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