| jiangkidd5 |
2009-12-12 23:32 |
汽车—【Toyota】CAMRY（カムリ）（中日对照）
カムリ
凯美瑞（CAMRY）
トヨタ?カムリ (CAMRY) は、トヨタ自動車で生産されている乗用車である。取扱いディーラーはトヨタカローラ店。
丰田凯美瑞是由丰田自动车株式会社制造的轿车。特许经销商为丰田花冠店（TOYOTA COROLLA店，丰田在日本的专卖店名，下同）。
元々は中型大衆車として登場し、トヨタカローラ店においてはカローラの上位車種という位置づけであった。
早先是作为中型大众车面市的，在丰田花冠店销售的汽车中，属于比卡罗拉（COROLLA，又名：花冠，与商店名无关，是汽车的名称）高一个档次的车型。
現在ではマークXと同格車種として扱われているが、車幅はマークXはおろかクラウンより大きく、最小回転半径が5.5mとなる。BMW?5シリーズやメルセデス?ベンツ Eクラスと同格寸法で、より大きな室内空間を意識した設計となっており、FFセダンのなかで最も売れているトヨタグループの世界戦略車である。
虽然现在凯美瑞与MARK X（丰田的另一款中级轿车，在中国并不常见）属于一个档次的车，但其比MARK X、甚至比皇冠（CROWN）的体积还要大，最小回转半径（最小惯性半径）为5.5米。凯美瑞与BMW（宝马）5系以及梅赛德斯?奔驰E级属于同尺寸的车型，作为丰田集团的世界战略车型，其是前轮驱动（Front Engine,Front Drive）轿车中卖得最好的一款。
2006年1月のフルモデルチェンジでウィンダムと統合されたため、現在はカローラ店の専売車では最上級車種となっている。
2006年1月，凯美瑞与WINDOM两个品牌经过统合，使凯美瑞这一品牌焕然一新，成为现在丰田花冠店中专卖的车型之中最高档的一款。
日本市場では販売台数がそれほど多くはないため、見かける機会は比較的少ないが、世界市場における人気は絶大であり、特に北米市場では、連続してクラストップの販売実績を誇り、日産自動車のマキシマや本田技研工業のアコードと共に人気は高い。また、オセアニア?東南アジア地区での人気も高い。全世界で累計1000万台以上を販売しているトヨタのベストセラーカーであり、同社の屋台骨を支える世界戦略車でもある。
由于凯美瑞在日本市场的销售量并不是很多，因此与其它品牌的同档次汽车的可比性并不明显，但在全球市场上，凯美瑞真是大受欢迎，特别是在北美市场，销售量连居同档次汽车的首位，与日产自动车株式会社的MAXIMA（该车型并未在中国销售）和本田技研工业株式会社的雅阁（Accord）并肩成为三大最受欢迎的车型。同时，凯美瑞在大洋洲以及东南亚地区也颇受欢迎。凯美瑞在全球的累积销量超过一千万台，是丰田汽车公司销售最好的一款车型，同时凯美瑞对于丰田公司来说也是顶梁柱级的世界战略车型。
国際的にメジャーな車にも関わらず国内販売が不振なのは、ネーミングイメージと運転時の取り回し、道路事情?車庫スペース等の事情が影響していることによるものであるが、トヨタグループではゆったりした直進安定性と居住性を鑑みロングクルージングを意識した大型FFセダンをイメージコンセプトとして開発された車である。
尽管凯美瑞在国际市场上满面春风，但是在日本国内的销量却始终不尽如人意，这是受到了品牌名称的形象、驾驶的时候的操作性、道路状况、车库空间等因素的影响。丰田集团开发凯美瑞这款汽车基于的形象理念是：一款重视舒适的直行稳定性以及居住性、能满足长距离（长时间）行驶要求的大型前轮驱动轿车。
ネーミングを変えた後継車種の案もでたが、国際戦略車としてのネームバリューを国内に根付かせたいという思惑とカムリという従来のイメージギャップの打破を目指し、車名を継続した。
尽管也出现过改变了名称的后续车型，但是丰田公司想要把凯美瑞这一国际战略车型的品牌价值扎根于日本国内，同时也想打破固有的凯美瑞在产品形象上存在的差距的这一现状，因此继续使用凯美瑞这一名称。
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